Неодамна, превозниците продолжија да откажуваат брод од Кина до Северна Европа и Западна Америка за да го забават падот на цените на товарот. Сепак, и покрај значителното зголемување на бројот на откажани патувања, пазарот сè уште е во состојба на прекумерна понуда, а цените на товарот продолжуваат да се намалуваат.
Товарната цена на самото место на линијата Азија-Западна Америка опадна од највисокото ниво од 20.000 $/FEU пред една година. Неодамна, шпедитерите наведоа цена од 1.850 долари за контејнер долг 40 метри од Шенжен, Шангај или Нингбо до Лос Анџелес или Лонг Бич. Ве молиме имајте предвид дека важи до ноември.
Во анализата се наведува дека според најновите податоци за различни индекси на товарни стапки, превозот на релација САД-Запад сè уште одржува надолен тренд, а пазарот продолжува да слабее, што значи дека цената на превозот на оваа рута може да се намали на ниво од околу 1.500 американски долари во 2019 година во следните неколку недели.
Товарната стапка на самото место на линијата Азија-Источна Америка, исто така, продолжи да се намалува, со малку опаѓање; страната на побарувачката на линијата Азија-Европа продолжи да биде слаба, а цената на превозот сè уште одржува релативно голем пад. Дополнително, поради значителното намалување на расположливиот транспортен капацитет од страна на бродските компании, товарните стапки на линиите на Блискиот Исток и Црвеното Море нагло се зголемија во споредба со претходната недела.
Време на објавување: 01-11-2022 година